பூமிக்கு பச்சை திரும்ப!

ஃபயர் லைன்

ஃபயர் லைன் என்பது காட்டுத் தீ பரவுவதைத் தடுக்கும் ஒரு பயனுள்ள தீ தடுப்பு நடவடிக்கையாகும் மற்றும் காட்டுத் தீயை வனப் பகுதிகளில் திட்டமிட்ட மற்றும் கட்டு போன்ற முறையில் விரிவுபடுத்துதல்.

தீ கோடுகளின் முக்கிய செயல்பாடு

நெருப்புக் கோடுகளின் முக்கிய செயல்பாடு, தொடர்ச்சியான வன எரிபொருட்களை பிரித்து, தீ பரவுவதைத் தனிமைப்படுத்துவதாகும். முதன்மைக் காடு, இரண்டாம் நிலை காடுகள், செயற்கை காடுகள் மற்றும் புல் குளம் ஆகியவற்றை ஒட்டி, தீ கோடுகளைத் தடுக்க, நெருப்பு கோடு திறக்க திட்டமிடப்பட வேண்டும். கட்டுப்பாட்டுக் கோடு, தரைத்தளத்தில் தீ விபத்து ஏற்பட்டால், தீ பரவுவதைத் தடுக்கலாம். தீ லைனையும் வனத்துறை உற்பத்தியுடன் இணைக்கலாம், தீ கோடு மற்றும் வனச் சாலை ஆகிய இரண்டையும் இணைக்கலாம். தீ கோட்டின் எல்லைப் பகுதி கூடுதலாக திறக்கப்பட்டது. தீ இன்சுலேஷனின் பங்கு, ஆனால் ஆய்வுப் பணிகளுடன் இணைந்து, அணுக முடியாத இடங்களில் குறிப்பாக பெரிய சுவர் போன்ற நெருப்பு கோடு.

நெருப்புக் கோட்டின் வகை

(1) எல்லைத் தீக் கோடு: சீனா மற்றும் ரஷ்யாவின் வடக்குப் பகுதி, மங்கோலியா நில எல்லைப் பகுதியைச் சந்திக்கிறது, எல்லையின் பிரதேசத்தில் தீயணைப்புக் கோடு திறக்கப்பட்டது என்று எல்லை தீயணைப்புக் கோடு கூறியது. இது எல்லை தீ தடுப்பு நிலையத்தால் தாங்கப்படுகிறது, ஒவ்வொரு ஆண்டு ஒருமுறை இயந்திர உழவு மூலம், அனைத்து மண். எல்லை தீ கோடு தேவைகள் உழவு மற்றும் உடைந்த கீற்றுகள் கசிவு அனுமதிக்க முடியாது, தீ அலைவரிசை பொதுவாக 60~ 100M

(2) ரயில் தீப் பாதை: தேசிய இரயில்வே மற்றும் வன இரயில்வே சாலையின் இருபுறமும் திறக்கப்பட்ட தீப்பாதையில் உள்ளது. வனப்பகுதிக்குள் நுழையும் ரயில் மற்றும் அடர்ந்த காட்டுக்குள் ஓடும் சிறிய ரயில் அடிக்கடி தீயை தெளித்து, கசிந்து காட்டுத் தீயை ஏற்படுத்துகிறது. தீ மற்றும் நிலக்கரி வீசுதல்.ரயில் மலை ஏறும் போது புற்களில் உள்ள ஓடுகள் கெட்டுப்போனதால் தீ விபத்து ஏற்படும்.எனவே, தீ தடுப்பு காலம் வருவதற்கு முன், சாலையின் இருபுறமும் உள்ள களைகள், மரங்கள் போன்ற எளிதில் தீப்பிடிக்கும் பொருட்களை அகற்ற வேண்டும். தீ ஆதாரங்களின் பரவலைக் கட்டுப்படுத்தவும், ரயில் இயக்கத்தால் ஏற்படும் காட்டுத் தீயைத் தடுக்கும் நோக்கத்தை அடையவும் இலையுதிர்கால தீ தடுப்பு காலம். தீ பாதையின் அகலம் தேசிய இரயில்வேக்கு 50-100 மீ மற்றும் வன இரயில்வேக்கு 30-60 மீ.

(3) வன விளிம்பு நெருப்புக் கோடு: சாலைகள், ஆறுகள் மற்றும் பிற இயற்கை நிலைமைகளுடன் இணைந்து காடு மற்றும் புல்வெளி (புல்வெளி) இணைப்புப் பிரிவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. காடு மற்றும் புல்வெளி தீ தொடர்புகொள்வதைத் தடுக்க. அதன் அகலம் 30~50M ஆகும்.

(4) காட்டுத் தீக் கோடு: ஊசியிலையுள்ள காடுகளில் திறக்கப்பட்ட தீக் கோடு. அதன் அமைப்பை காடு மற்றும் வெட்டும் சாலைகளுடன் இணைக்கலாம். அகலம் 20-50 மீ. அகலம் சராசரி மர உயரத்தை விட 1.5 மடங்கு குறைவாக இல்லை, மற்றும் இடைவெளி 5-8 கி.மீ.